汽车线上:2004年日内瓦车展新车

2020-05-22|浏览量:291|点赞:190
2004年日内瓦车展新车—LAMBORGHINI Murcielago Roadster量产版记者:Hayabusa 2004-03-18

承袭自350GTS、Miura Roadster、Diablo Roadster等数代敞篷车款以来的V12传统精神,义大利蛮牛LAMBORGHINI新一代当家主将Murcielago的敞篷车型终于在2003年底特律车展中孤鸿一现之后,在今年传出量产版本确定上市的消息,预定的上市日期为今年下半季。

汽车线上:2004年日内瓦车展新车

为了保持Murcielago响亮的超跑名声不坠,敞篷的Murcielago Roadster首要任务就是在没有车顶之下仍然能够维持同样的操控实力以及安全表现,因此全车在车架与车身各部的设计上作了许多变更与补强。比如前挡与侧车窗的设计、引擎室内的笼型刚性结构架等等,后座的电动防滚架只有在发生意外的情况才会自动弹出。车身尺码与Murcielago相同,不过车身高度降低了70mm,车身净重1650公斤,重量前后分配比例为42比58。

其他在动力与底盘等系统上的配置则大致维持相同:搭载排气量6192cc之60夹角V型12汽缸引擎,可输出580hp/7500rpm最大马力与66.28kg-m最大扭力,0~100km/h加速成绩为3.8秒,除了标準配备六速手排外,也可以选配e-gear六速电子序列手自排变速箱;仍然搭载全时四驱系统、悬吊为前后独立双A臂设定,搭配Antidive(前悬部分)、Antisquat(后悬部分)系统与Koni FSD可调式减震筒,车轴扬升系统则会在车子以低速行驶时将前轴提高45mm。

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